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pg电子人手必备的自救指南!飞机失控时我们要懂得这些逃生方法
时间:2024-03-05 18:16:33        点击量:【 】次

  pg电子人手必备的自救指南!飞机失控时我们要懂得这些逃生方法虽然身处万里高空的飞机一旦失事,人们生还的几率很渺茫。可即便如此,只要还有一丝希望,就不应该放弃抵抗,静待死亡。

  事实上,使用降落伞是需要有一定技术含量的,但是大部分乘客是没有经过这方面培训的。而且在机上客机的乘客本来人数较多,如果集体是使用降落伞求生,很有可能会造成更多的人员伤亡。

  退一万步来讲即便是跳伞不难,但是如果在没有保护措施的情况下,人类在万米高空中几秒钟就会被冻得失去知觉,同时还会因为空气稀薄而进入昏迷状态,这时候想要主动打开降落伞是绝对不可能的。

  而飞机最容易发生事故的两个阶段是“起飞”和“降落”的时候,这两个阶段也是最不适宜跳伞的时候。

  言归正传,关于飞机上有没有保命座位这个问题,需要视的情况而定,一般飞机失事分为三种情况:

  飞机在起飞和降落的时候是最容易发生意外的,一次完整的飞行分为:起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段。

  其中起飞和着陆的时间仅占总飞行时间的6%,但事故几率却高达68.3%。但恰恰相反的是,如果在这两个阶段飞机失事,生还的可能性却是相对较大的pg电子

  同时在这两种情况下,飞机上是有所谓的“保命座位”的,那就是对着紧急出口的那排座位,和紧急出口前面及后面的一排座位。

  这个很好理解,因为距离紧急出口越近,就意味着逃生所需的距离越短,成功率自然也是越高。但是整个飞机上这样的座位就那么几个,如果不是那个幸运儿又该怎么办呢?

  事实上,根据相关专家对飞机失事中的幸存者进行调查后发现,距离紧急出口7排座位的范围内pg电子,生还的几率都是相对较高的。

  首先,不管是任何类型的飞机失事,想要自救必须要做到的第一点就是要听乘务员指挥,保持冷静。这是能够成功实施自救的先决条件,更是必要条件。

  所以在登上飞机的时候,可以数一数自己的座位与最近的紧急出口之间隔着几排,当登机后发生意外时,先回忆紧急出口的位置。

  这样即便飞机出现故障的时候机舱内一片漆黑,也可以凭借着正确的逃生方向,和椅背确定来距离以找到安全出口的位置。

  如果是没有坐到安全出口7排范围内的乘客,也不必过分担心和懊恼,因为灾难的面前没有绝对的定量,有时候细节往往更能决定成败。

  起飞失事和降落坠毁的原因可能有两种,飞机突然出现故障或意外遭遇恶劣天气。而是否能够逃生也是取决于两种情况,发生爆炸和没有发生爆炸。

  先说前者,如果仅仅是出现故障但没有发生爆炸起火现象,在这种情况下,飞机上的乘客是有机会全部获救的。

  但是通常情况下飞机可能需要在合适的条件下进行迫降,比如在空中将燃油耗尽,以免落地时产生爆发。

  此时对于乘客来讲,还是老生常谈的“保持镇静”,因为说实话着急并不会起到任何的作用,反而会影响自己做出正确的判断。

  在飞机急速下降的过程中,乘客需要迅速拉下面罩戴在脸上,以免造成呼吸困难的情况。同时系好安全带,以免自己被甩出去。

  然后必须要按照乘务员的指示做出防冲击的姿势:小腿后收,头部前倾,贴近膝盖,最大程度地降低被撞昏或者脊椎碎裂的风险。

  看过《中国机长》的朋友都应该有印象,机组人员都是非常专业且负责的,这个时候乘客唯有选择相信她们,积极配合,才能为自己营造出求生的空间。

  除了因为故障造成的失事之外,航路或机场上空的雷暴、雷雨云、台风、龙卷风、强烈颠簸及低云、低能见度以及跑道结冰等恶劣气候pg电子,都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。

  如果不发生爆炸,则要看飞机的降落位置。如果是在深山中迫降或是海上迫降,生还的几率是小于在机场迫降的。

  同时,飞机在坠毁的情况下机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。

  如果该飞机在机场迫降的过程中没有发生爆炸或者火灾,则参考前文做出自救。如果发生了爆炸或者火灾,那就又是另外一种情况了。

  根据测试表明,当飞机起火燃烧时,坐在飞机机舱靠前的乘客有65%的几率可以逃生,坐在靠过道的乘客有64%的几率可以逃生,其他座位上的乘客也有58%的几率可以逃走。

  如果飞机迫降成功,乘客需要立刻解开安全带逃离,但切勿一股脑的涌向出口,以免将求生通道堵死,最优解就是听从机组人员的安排。

  成功离开飞机后也不要在飞机附近逗留,一来是飞机还是有发生爆炸的可能,二来是因为燃烧产生有毒气体也有一定的致死率,所以乘客应该马上跑到飞机残骸的上风头。

  综上所述,在不同情况下飞机是有着相对安全的位置的,但并不是绝对的。因为人们无法提前预判飞机会在哪一种情况出现问题。

  所以在上飞机的时候,除了前边我们说到的观察紧急通道之外,还要知道如何系上、解开安全带,看安全手册,清楚救生衣和氧气面罩的位置,并了解其用法。

  飞机失事之后很多的事情都会让人陷入被动,人们几乎没有太多可以选择的余地,所以在刚登上飞机的时候就要防范于未然,以下几点,需要谨记:

  1-如果你与家人一起乘坐飞机,在买票的时候应该坚持坐在一起。否则如果遇到紧急情况,大多数人的第一想法就是先和亲人团聚。

  要知道,在机舱中横冲直撞是非常危险的,而且如果机舱的照明系统出现故障,在漆黑一片的环境之中大概率是找不到人的,只会徒增恐慌。

  3-登机后不要立即呼呼大睡,因为飞机起飞之时是最危险的时间段,而且起飞前播放的安全须知都是在飞机处于紧急情况下的处理措施,仔细观看并记在心中十分重要。

  4-尽量避穿着长衣长裤,因为一旦起火可以为皮肤提供一定的保护保护。此外,、凉鞋等尽量不要穿着,以免被火融化在皮肤上。

  同时在飞机上请尽量不要脱鞋子,一来是影响其他乘客,二来是如果发生意外,穿鞋所耽误的都是自己救命的时间。

  另外,飞机失事前我们是可以感觉到一些异常的,比如:机身会发出剧烈颠簸,飞行高度会急剧下降造成失重的感觉。

  1.争先恐后急于逃生,不理智的逃生行为不仅没有办法自救,还会影响别人的自救行为,如果不幸发生踩踏事件,那就是雪上加霜。

  3.砸破窗户逃生,先不说飞机的窗户有多坚硬,徒劳无功浪费体力耽误时间不说,即便是真的砸开了,喷涌进来的玻璃碎屑可能将自己划伤。

  5.携带行李逃生(这是倒数第二蠢的行为!),钱财乃身外之物,该放下的时候就放下吧啊......

  但我们在叹息的同时,也要学着储备一些急救知识,提高自救能力。毕竟,现在乘坐飞机那么方便,我们都会有乘坐飞机出行的可能。

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