pg电子游戏娱乐官网ofo智能锁遭“解剖” 结果却让人震惊！千呼万唤始出来的ofo智能锁，果真如ofo宣称的那样，完全符合市场需求，甚至可以引领共享单车的智能锁潮流吗？

　　从拆解图可以看到，肩负着改头换面使命的ofo智能锁的内部结构很简单，一根天线、Mini-USBpg电子、通讯模块和一张联通USIM卡。

　　也许是出于资金考虑，或许运营思路还未转弯，在智能锁上，ofo将低成本的策略发挥到了极致，当然pg电子，省钱所带来的缺陷也是相当明显的。

　　作为ofo智能锁中的重要部件电池，是一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池(LMO)电池。

　　在专业人士看来，在目前各种动力锂电池中，LMO电池高温范围最低，综合性能最差，不仅在高温下很容易出现问题，甚至会出现锰离子溶出现象并对环境带来破坏，除了部分国内廉价电动车还在使用，已经很少作为户外用品使用。

　　共享单车的使用环境复杂，特别是即将到来的酷暑，所以很担心到时候大批ofo小黄车会因为没电而无法使用定位系统。

　　电池如此，作为智能锁核心的“CPU”仍然让跌眼镜。技术人员在ofo智能锁电路板上找到了Quectel M26模块，不过它只是一颗GSM/GPRS芯片，而并没有ofo官方曾大肆宣传的“北斗导航芯片”。

　　也就是说，ofo实现定位功能主要是基于GSM/GPRSpg电子，也就是移动蜂窝网基站的三角定位，在精准度上只能呵呵了，偏差太大。这就解释了，ofo的红包车为何只能是红包区，而无法精确到每一辆。

　　精准度无法保证，密码的动态管理也成了一纸空文，骑完ofo上锁后密码依然没有变化，这本质上和传统机械锁并没有两样，所谓的安全也就无法保证。

　　智能锁作为ofo改变形象和契合各地新政的重要一环，却遭遇如此应付了事，如此看来，ofo要么是技术无法跟上，要么就是有意为之。